陜西省采用中航裝載機(jī)帶夯實(shí)機(jī)施工案例
日期:2019-04-11 / 人氣: 348 / 來源:未知
項(xiàng)目概況:陜西省新建城際鐵路西安至法門寺線控制性工程站前工程項(xiàng)目
新建城際鐵路西安至法門寺線是關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是陜西省“十三五”建設(shè)項(xiàng)目,路線全長(zhǎng)95.286km,全線新建線路共設(shè)車站7處,分別為太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽宮、鄠邑、新西安南。正線橋梁總長(zhǎng)74.984km/11座,橋隧總長(zhǎng)74.984km,占線路總長(zhǎng)度的78.69%。本次選定DK79+458.15~DK83+624.02段為本項(xiàng)目控制性工程,項(xiàng)目位于陜西省寶雞市眉縣境內(nèi),線路長(zhǎng)4.17km,其中橋梁長(zhǎng)(不含車站)4037.25m,路基長(zhǎng)128.64m。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
?。?)鐵路等級(jí):城際鐵路。
?。?)正線數(shù)目:雙線。
?。?)旅客列車設(shè)計(jì)行車速度:200 km/h。
?。?)*小曲線半徑:一般2200m,困難2000m。
(5)*大坡度:20‰(困難30‰)。
(6)正線線間距: 4.2m。
?。?)動(dòng)車組編掛輛數(shù):8輛,開行部分4輛小編組列車。
?。?)到發(fā)線有效長(zhǎng)度:400m。
?。?)列車運(yùn)行控制方式:CTCS-2+ATO。
?。?0)調(diào)度運(yùn)行指揮方式:調(diào)度集中。
?。?1)*小行車間隔:3min。
計(jì)劃建設(shè)工期:24個(gè)月。
建設(shè)地點(diǎn):陜西省寶雞市眉縣太白山管委會(huì)(湯峪鎮(zhèn))、橫渠鎮(zhèn)。
施工單位:中鐵一局集團(tuán)有限公司
作者:admin
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