黑龍江省采用中航裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)施工案例
日期:2019-04-20 / 人氣: 330 / 來(lái)源:未知
項(xiàng)目概況:黑龍江省新建牡丹江至佳木斯鐵路站前工程施工項(xiàng)目
新建牡丹江至佳木斯鐵路由牡丹江站引出,跨越牡丹江后至樺林東設(shè)越行站,向北沿鶴大高速公路行進(jìn)至林口縣設(shè)林口南站,之后折向東至雞西市境內(nèi),在恒山區(qū)柳毛鄉(xiāng)設(shè)雞西西站,出站后向北在七臺(tái)河市鶴大高速公路和依七高速公路互通西南1km處設(shè)七臺(tái)河西站,之后線路繼續(xù)向北至樺南縣,在縣城東側(cè)設(shè)樺南東站,出站后線路折向東北方向進(jìn)入雙鴨山市,在市區(qū)西北側(cè)設(shè)雙鴨山西站,出站后向西引入佳木斯站。
沿線經(jīng)過(guò)牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺(tái)河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市5個(gè)地級(jí)市2個(gè)縣級(jí)行政區(qū)。線路長(zhǎng)度371.622km,新建線路長(zhǎng)度367.190km。其中:路基159.956km,占線路全長(zhǎng)的43.56%;橋梁141座/143.502km,占線路全長(zhǎng)的39.08%;隧道共34座/63.732km,占線路全長(zhǎng)的17.36%。全線設(shè)牡丹江、樺林東、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯8座車(chē)站,預(yù)留福利屯西線路所、四馬架北站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí)為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計(jì)速度為250km/h,線間距為4.6m,*小曲線半徑為一般3500m、個(gè)別3000m,引入樞紐減、加速地段的高速正線,可采用與行車(chē)速度相適應(yīng)的線路平面標(biāo)準(zhǔn),限制坡度為一般20‰,困難30‰,到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650m,列車(chē)運(yùn)行控制方式為CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng),行車(chē)指揮方式為調(diào)度集中
計(jì)劃工期: 1522 天??⒐と掌跒椋?2021年11月30日
施工單位:中鐵四局集團(tuán)有限公司 中鐵五局集團(tuán)有限公司
作者:admin