項(xiàng)目概況：廣東 珠三角城際軌道交通琶洲支線施工項(xiàng)目

　　

　　本項(xiàng)目從廣佛環(huán)線琶洲站引出，經(jīng)廣州大學(xué)城、化龍鎮(zhèn)，至蓮花站與佛莞城際接軌。項(xiàng)目批復(fù)初步設(shè)計(jì)概算70.47億元，項(xiàng)目總工期5年。

　　

　?。?）琶洲站（不含）至蓮花站（含），正線里程范圍DK0+000（=廣佛環(huán)線廣州南至白云機(jī)場(chǎng)段DK17+292）～DK17+613.916（=佛莞城際廣州南至望洪段DK22+928.308），左線全長(zhǎng)17.621km，右線終點(diǎn)YDK17+793.622（=佛莞城際廣州南至望洪段DK22+946.257），右線全長(zhǎng)17.798km，新設(shè)大學(xué)城東站、化龍站。

　　

　?。?）蓮花站同步實(shí)施及預(yù)留南延工程。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：城際鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：160km/h；*小曲線半徑：一般地段1500m，困難地段1300m；*大坡度：20‰，困難條件30‰；正線線間距：4.0m；動(dòng)車組類型和編組輛數(shù)：CRH6型、8輛編組；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：400m；列控方式：CTCS-2+ATO自動(dòng)控制系統(tǒng)；行車指揮方式：調(diào)度集中；*小行車間隔：3分鐘。

　　

　　計(jì)劃工期：總工期60個(gè)月，其中施工工期57個(gè)月，聯(lián)合調(diào)試期及試運(yùn)行3個(gè)月。

　　

　　招標(biāo)范圍：琶洲站（不含）至蓮花站（含同步實(shí)施工程），正線里程范圍DK0+000（=廣佛環(huán)線廣州南至白云機(jī)場(chǎng)段DK17+292）～DK17+613.916（=佛莞城際廣州南至望洪段DK22+928.308），左線全長(zhǎng)17.621km，右線終點(diǎn)YDK17+793.622（=佛莞城際廣州南至望洪段DK22+946.257），右線全長(zhǎng)17.798km。包括蓮花站同步實(shí)施及預(yù)留南延工程。以上范圍按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（國(guó)鐵科法〔2017〕30號(hào)）綜合概算章節(jié)表對(duì)應(yīng)*章拆遷及征地費(fèi)用（含改移道路、交通疏解及因地方政府要求同步實(shí)施的相關(guān)工程，改移河道及溝渠，“三電”遷改（包括全部電力線路設(shè)施的遷改，全部通信線路設(shè)施的遷改和防護(hù)工程），燃油氣及給排水管道遷改、油氣管道電磁防干擾，臨時(shí)用地及復(fù)墾）；第二章路基；第三章橋梁；第四章隧道及明洞；第五章軌道（含線路備料）；第六章通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)（含中心接入、備品備件及儀器儀表費(fèi)用）；第七章電力及電力牽引供電（含中心接入、備品備件費(fèi)用及儀器儀表費(fèi)用）；第八章房屋；第九章其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；第十章大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程；第十一章其它費(fèi)用；第十二章基本預(yù)備費(fèi)（總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)）。

　　

　　施工單位：中國(guó)中鐵股份有限公司  中國(guó)鐵建股份有限公司