一、工作原理

　　

　　依據(jù)錘體降落方法的不一樣，高速液壓夯實(shí)機(jī)工作方法可分成隨意落錘式和強(qiáng)制性落錘式，基礎(chǔ)工作電路原理圖。隨意落錘式（單功效）：液壓油缸將錘體提高至設(shè)置高寬比后釋放出來(lái)，錘體隨意降落；錘體落下來(lái)后根據(jù)錘墊敲擊下錘體與夯板的部件，驅(qū)動(dòng)器夯板夯實(shí)路面。強(qiáng)制性落錘式（雙功效）：液壓油缸將錘體提高至設(shè)置高寬比后迅速反方向加力，錘體在作用力和液壓油缸扭力的相互功效下加快降落；

       椎形落下來(lái)后根據(jù)錘墊敲擊下錘體與夯板的部件，驅(qū)動(dòng)器夯板夯實(shí)路面。錘體夯擊的是錘墊及下錘體與夯板的部件，仍未夯擊路面。高速液壓夯實(shí)機(jī)的夯板自始至終壓在路面上，對(duì)路面釋放的是下工作壓力，沒(méi)有砸的健身運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，更像按摩技師推拿中忽然使力壓力一下。由此可見(jiàn)，按機(jī)械設(shè)備商品的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，高速液壓夯實(shí)機(jī)可分類(lèi)于壓實(shí)機(jī)械設(shè)備；按其對(duì)路面的功效方式，高速液壓夯實(shí)機(jī)屬驅(qū)動(dòng)力地基處理方法。

　　

　　二、壓實(shí)基本原理

　　

　　高速液壓夯實(shí)機(jī)是一種運(yùn)用設(shè)備作用力和變力的協(xié)力縮小砂土的地基處理方法。高速液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)砂土的夯實(shí)方式可稱(chēng)之為“驅(qū)動(dòng)力夯實(shí)法”。驅(qū)動(dòng)力指動(dòng)態(tài)性力，變力。驅(qū)動(dòng)力夯實(shí)技術(shù)性是差別于靜力夯實(shí)、震動(dòng)夯實(shí)、沖擊性夯實(shí)、壓實(shí)等傳統(tǒng)式夯實(shí)技術(shù)性的新技術(shù)應(yīng)用。驅(qū)動(dòng)力夯實(shí)是在靜力（作用力）夯實(shí)的基本上，釋放更大的動(dòng)態(tài)性力提升夯實(shí)實(shí)際效果；震動(dòng)夯實(shí)是運(yùn)用振動(dòng)效應(yīng)提高靜力輾壓的實(shí)際效果；

       沖擊性夯實(shí)是高頻更替的夯擊與變力（靜力與變力的協(xié)力，仍屬變力）輾壓；壓實(shí)是錘體以較大速率立即敲擊路面，具備沖擊性大、衰減系數(shù)快的典型性特點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)力夯實(shí)是一種接近沖擊性夯實(shí)變力輾壓段與壓實(shí)中間的夯實(shí)方式。驅(qū)動(dòng)力夯實(shí)與沖擊性夯實(shí)輾壓段均運(yùn)用變力和作用力的協(xié)力縮小砂土，但前面一種變力與作用力之比非常大，后面一種相對(duì)性較小。驅(qū)動(dòng)力夯實(shí)與壓實(shí)均具備沖擊性，但前面一種是以靜態(tài)數(shù)據(jù)加快，撞擊力的*高值小得多但延遲時(shí)間長(zhǎng)，后面一種是以較大速率沖擊性路面，撞擊力的*高值大很多但衰減系數(shù)快。

      若用壓實(shí)法加固輾壓合格暗板涵背，錘體對(duì)砂土的夯實(shí)力沖擊砂土構(gòu)造；椎形反面高速縮小砂土的另外，向附近高速擠土，造成明顯的沖擊波，殺傷力大。驅(qū)動(dòng)力夯實(shí)技術(shù)性用以路基工程加固時(shí)，是不在毀壞原來(lái)砂土構(gòu)造的前提條件下適當(dāng)提升砂土抗壓強(qiáng)度和壓實(shí)度。過(guò)多必定會(huì)毀壞原來(lái)砂土構(gòu)造，與立即夯擊無(wú)有。用以路基工程層次填方時(shí)，會(huì)出現(xiàn)較深沖擊。用高速液壓夯實(shí)機(jī)粉碎交叉的具有混凝土混凝土路面，拆卸夯板后，高鉻合金錘頭外伸一部分（設(shè)計(jì)方案值130Mm） 可將地面砸透；安上夯板后只有溶解早已主題活動(dòng)破裂的大版塊。由此可見(jiàn)，夯擊與氣體壓力的實(shí)際效果差別明顯。