項(xiàng)目概況：廣東省新建汕頭至汕尾鐵路段站前工程施工單位

　　

　　線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出，向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市，接入廈深鐵路汕尾站廣汕場(chǎng)，新建正線長(zhǎng)162.8公里。(來自招標(biāo)網(wǎng))全線設(shè)汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾共5座車站，其中新建車站3座，惠來站采用高架設(shè)站方案。本線和廣澳港疏港鐵路采用分設(shè)隧道過汕頭灣，隧道長(zhǎng)約9.8公里。汕尾地區(qū)接入廈深鐵路汕尾站廣汕場(chǎng)，正線與廣汕鐵路貫通。建設(shè)工期4年。

　　

　　招標(biāo)范圍及內(nèi)容：  本次招標(biāo)范圍為新建汕頭至汕尾鐵路DK109+080～DK124+950段站前工程（不含鋼筋混凝土簡(jiǎn)支箱梁制架、橋面系及軌道工程）。主要工程數(shù)量：隧道3座13.752km（大南山1#隧道7624.9m、石塘隧道250m，大南山2號(hào)隧道5889.1），大中橋梁共計(jì)4座1520.56m（特大橋1座1084.24m，大橋2座333.1m，中橋1座103.24m），涵洞1座55.35m，路基591.4m。

　　

　　里程/范圍：新建汕頭至汕尾鐵路DK109+080～DK124+950段站前工程（不含鋼筋混凝土簡(jiǎn)支箱梁制架、橋面系及軌道工程）。*章拆遷及征地費(fèi)用, 包含改移道路、改移溝渠、既有構(gòu)筑物拆除后的垃圾清運(yùn)、臨時(shí)用地及復(fù)墾；第二章路基工程；第三章橋涵工程； 第四章隧道工程, 包含預(yù)留端子、接觸網(wǎng)滑道槽、過軌、接地貫通地線以及斜井橫通道的門等；不含設(shè)備洞室內(nèi)的設(shè)備基礎(chǔ)及裝修、照明、通風(fēng)、消防、與電有關(guān)的防災(zāi)救援建安設(shè)備及站后設(shè)備洞室防護(hù)門；第六章通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的綜合貫通接地線；第十章大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程；第十一章其他費(fèi)用，包括穩(wěn)定生產(chǎn)費(fèi)、隧道注漿、危巖落石的防護(hù)。其中穩(wěn)定生產(chǎn)費(fèi)中的隧道*前地質(zhì)預(yù)報(bào)費(fèi)用僅含*前鉆探、加深炮孔等相關(guān)工作。

　　

　　本段工程包括隧道3座13.752km（大南山1#隧道7624.9m、石塘隧道250m，大南山2號(hào)隧道5889.1），大中橋梁共計(jì)4座1520.56m（特大橋1座1084.24m，大橋2座333.1m，中橋1座103.24m），涵洞1座55.35m，路基591.4m。

　　

　　業(yè)主單位：中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司