建設(shè)規(guī)模;廣東省新建汕頭至汕尾鐵路段站前工程EPC工程總承包施工單位

　　

　　線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出，向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市，接入廈深鐵路汕尾站廣汕場，新建正線長162.8公里。全線設(shè)汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾共5座車站，其中新建車站3座，惠來站采用高架設(shè)站方案。 汕頭站按合場5臺13 線規(guī)模布置，廣梅汕鐵路增二線與規(guī)劃汕頭至漳州鐵路從北端并行引入，并場規(guī)劃預(yù)留城際場；汕頭站配套建設(shè)動車存車線8條，普速整備線、檢查線各2條。本線和廣澳港疏港鐵路采用分設(shè)隧道過汕頭灣，隧道長約9.8公里。汕尾地區(qū)接入廈深鐵路汕尾站廣汕場，正線與廣汕鐵路貫通。建設(shè)工期4年，估算總投資264.6億元。

　　

　　工程范圍：汕頭站（含）至汕尾站（不含），含汕頭地區(qū)相關(guān)工程。途徑汕頭、揭陽和汕尾三市。

　　

　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值350公里／小時，正線線間距5.0米，*大坡度 20‰、局部地段不大于 30‰，*小曲線半徑一般地段7000米、困難地段5500米，到發(fā)線有效長650米，自動控制，綜合調(diào)度集中。

　　

　　招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為新建汕頭至汕尾鐵路DK109+080～DK124+950段站前工程（不含鋼筋混凝土簡支箱梁制架、橋面系及軌道工程）施工圖設(shè)計和全部工程施工，包括施工圖設(shè)計（含補充定測）、設(shè)備材料采購、工程施工、竣工驗收及缺陷責(zé)任期保修等服務(wù)內(nèi)容。不含《中國鐵路總公司關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)項目征地拆遷工作和費用管理的指導(dǎo)意見》（鐵總計統(tǒng)〔2017〕177號）附件1鐵路建設(shè)項目征地拆遷費用包干范圍的內(nèi)容。

　　

　　業(yè)主單位：廣東廣汕鐵路有限責(zé)任公司

　　

　　施工單位：中國鐵路設(shè)計集團有限公司