沖擊壓路機(jī)的發(fā)展歷史
日期：2021-01-20 / 人氣： 281 / 來源：未知
盡管早期是羅馬人使用的基礎(chǔ)夯和中國人使用擺動夯壓實地面，但是南非開創(chuàng)了早期沖擊壓路機(jī)，并沿用于今天。20世紀(jì)中期一名法國工程師從自由落體中得到靈感，見證了強(qiáng)夯的發(fā)展。
到了19世紀(jì)30年代，沖擊碾壓在深層壓實方面的發(fā)展前景得到了越來越多的人的認(rèn)同，在1935年，瑞典的一名設(shè)計師申請了拖曳式六邊形沖擊壓路機(jī)的。20多年后，這一壓實理念在南非通過直接的可控性沖擊壓實來防治砂崩潰得到充分的應(yīng)用，進(jìn)而*次制造出全尺寸的沖擊壓路機(jī)。
沖擊壓實技術(shù)得到繼續(xù)的發(fā)展，在1970年代中期，一個四邊形沖擊壓路機(jī)獲得，該機(jī)安裝了扭桿彈簧系統(tǒng)，并沿用到今天的沖擊壓路機(jī)。在20世紀(jì)80年代，布魯租賃（SA）私人有限公司向澳大利亞推出了這種機(jī)型的使用制造許可證，并自1985年以來，這機(jī)型一直在南澳大利亞州制造并逐步改進(jìn)。
這個1.3米寬，1.5米高的采用鋼筋混凝土填充的沖擊輪的質(zhì)量大約為8噸。它由6噸重、功率為200kW的4輪驅(qū)動牽引車以速度10-12公里/小時的速度來牽引。
從*初設(shè)計的理念來看，沖擊壓路機(jī)在土方工程的應(yīng)用前景是非常明顯的，南非的沖擊壓實試驗表明，沖擊壓實輪的影響深度能達(dá)到1米甚至更深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)*過其它傳統(tǒng)的任何常規(guī)靜態(tài)或振動壓路機(jī)。由于沖擊碾壓對顆粒間的含水量依賴非常之少，因此沖擊壓路機(jī)被廣泛地應(yīng)用到各種材料。因為壓實面間的密度梯度變化均勻，所以沖擊壓路機(jī)可以滿足各種各樣條件的施工場所。
繼早期應(yīng)用于砂粒壓實和煤炭儲備，在過去20年里，沖擊壓路機(jī)應(yīng)用得到大的拓寬。這些應(yīng)用有個共同的特點，就是通過沖擊作用力減少顆粒間的空隙。
現(xiàn)在，沖擊壓路機(jī)廣泛應(yīng)用于在原基礎(chǔ)上的硬化回填作業(yè)，如對原工業(yè)用地或荒地進(jìn)行回填或開發(fā)，垃圾填埋場，礦區(qū)堆集區(qū)的硬化，大規(guī)模的土方工程。
此外，除了改善物料的相對密度，沖擊壓路機(jī)可以降低材料的滲透性能。正是因為這個原因，沖擊壓路機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域得到廣泛地應(yīng)用。
在澳大利亞沖擊壓路機(jī)還有另一個非工程中的應(yīng)用：平整礦區(qū)露天礦場廢渣。300噸的重型載重卡車輪胎的快速損耗給采礦業(yè)增加了一筆單一且巨大的成本。沖擊壓路機(jī)可以將突出的巖石破碎平整，以降低輪胎的損耗，進(jìn)而減少了采礦成本。沖擊壓路機(jī)也用于露天采礦，通過巨大的沖擊作用力，沖擊壓路機(jī)可以破裂堅硬的巖石表層。同樣的，它也可以拆除混凝土路面的公路和機(jī)場。
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